大家好，如果您还对金牛座和狮子座7年不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享金牛座和狮子座7年的知识，包括金牛座几月份会出新车子的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
金牛座好吗
2018年对于轿车市场而言绝对是福音，随着国人对SUV审美的疲劳，今年轿车市场再度回温回超SUV市场成为中国第一大热门车型。
纵观福特旗下，各大车型在中国市场表现都不错，但是有一款B级车，在中国的马路上很少见，那就是福特金牛座。
首先来看金牛座外观，外观延续了福特家族的前脸设计，很受欢迎的菱形进气格栅，乍一看很有超跑阿斯顿马丁的范儿，不过对于我们平常消费者而言，大部分人都说金牛座就是大号的蒙迪欧，其实并不然，作为一款B级车，金牛座的尺寸比蒙迪欧大的不止一星半点，三围来到了4996*1878*1503，轴距达到了2949，虽说并不是很亮眼，但是在同级别车型当中，空间把握算是比较优秀的，而且金牛座前脸的下放两个示宽灯的位置很扎眼，让人看起来气场十足。
内饰，保持了福特车系都不温不火的态势，整体呈现而是比较简洁的，舒适性、安全性、质感都不错，值得一提的是，这款车虽然销量很一般但是，口碑很好，在圈内有很高的评价。
在动力方面，金牛座搭载
1.5T、2.0T两款发动机，在这里笔者还是推荐狠狠心买2.0T的，245马力，百公里加速冲进了8秒，最起码还是够用的，其实金牛座这台发动机还能发挥出相当不错的成绩，不过受限于金牛座
1.8吨的整备质量，也就马马虎虎，油耗日常来说11个多，不算多不算少，而且不吃油号，92就能满足。
金牛座官方售价23.48-29.98，在30个以内，目前各地区经销商应该都有不同的优惠，毕竟不是热门车型，不过整体来看，同价位竞争力还可以，有福特情怀的，值得入手。
为什么合肥重庆的金牛座二手车比较多
以下为是42个金牛座车友的建议,分享给大家供大家参考。
具体如下：
车友建议：
1、车商收车的时候，说不保值狠命的对车主压价！
等车商出手的时候，会对购买者说这车性价比高，性能无敌，加价出售！
因为保有量相对少，二手市场有价无市，车少。
2、给你个参考，我之前的14年君越，2.0t旗舰型，当年落地31万，今年初准备换车，先是在两家四儿子询了置换价，一家给8万，一家给8.4万，然后找了网红车贩子给到9.3万，最后又去了一家4儿子给9万，买新车置换补贴1万。
由于内饰我一直套的坐垫所以跟新的一样，他们只是漆面简单抛光就拿到他们的合作二手店去卖，3天，1
1.58万成交。
都说美系车不保值，那是你卖的时候不保值，等你想买的时候缺点都能变成优点。
比如我那君越是白色的你卖的时候就会说你这跟白a6一样，白君越太少了不好卖，等卖的时候就变成了白色耐脏，安全，有个性回头率高。
3、所以保值就是伪命题，选自己喜欢的就行。
4、保值的车，流转快，车商收的价格相对高一点。
买不保值的二手车也很贵，只是车商收便宜一点，因为他的周转周期长了，每台就要多赚点钱了。
5、今天刚买了一台二手的，时尚版，17年1月份上的牌，14W。
6、因为你想要。
7、不保值是卖车的时候!买就不一样了。
8、贩子收车，你这丰田保值率和纳智捷差不多的。
贩子卖车，我这纳智捷保值率不比丰田差。
9、确实不保值，但这是针对原车主说的。
在二手贩子手里，狗屎都能卖出黄金价。
10、保不保值都是销售骗你的。
11、我理解保值好的就是销量大需求多的，太贵的车需求少，保值率好的基本就是迈腾三系A4这类，还有一些日本车。
美系美国车没几个保值的。
12、对啊卖的时候不保值买的时候另说。
13、保值不保值，只对二首车商有用，跟咱开车人无关。
14、保不保值主要看新车还有多少降价空间？金牛座现在中配就20多一点落地。
你觉得还能降到那你去。
量又少。
二手车金牛座肯定保值。
但是前面的金牛落地30万了。
那就不保值了。
15、开5年其实大家差不了多少，主要3年内贬值快。
16、对于当年30多万买的车主是不保值，对于我这种现在20出头买的车主来说，那是相当保值。
17、他们只是在收车的时候说车不保值，卖的时候就不是这样了。
18、你找他买车，他跟你谈这车落地价得多高去了，你卖车给他，他跟你谈这车裸车价就只有那么多，没毛病。
?。
19、不保值对的是个人。
20、二手17年的，报13个左右。
21、给熟人买吧，如果有合适的。
22、这个阶段价格都高。
23、一个20万的车开个7.8年能赔哪去，15年翼虎当时落地26，现在给7万，主要是是新车降价了，才14万,金牛座还有下降空间吗？这么看还是挺保值。
24、卖不保值。
25、他要赚钱啊……低买高卖才可以活下去。
26、今天刚买的，19款尊享版，金牛座，冰岛蓝，全部办下来落地25万。
27、刚买了个15豪华 16年 7月 12.7。
28、主要是所有的前端信息都被车贩子垄断了，真正的买主没法获得真实的信息，卖的一般都是换车的，怕麻烦的心理比较重。
29、慢慢收嘛，找私人收。
车况好的贬值太多人家也不愿意卖。
想买二手的人多然而愿意卖的很少，慢慢找合适的。
车商的始终是有点坑的尽量远离。
30、管它实在不行开够十几年。
31、除了酷路泽雷克萨斯570保值所有车都没有保值。
32、不保值是说你卖给他,保值说的是他卖给你。
33、你买车时都保值。
你卖的时候都不保值。
34、奥迪说保值，你开五六年一卖赔的更狠，都不保值，只有自己身体值钱。
35、所谓的保值都是二手车商编造的谎言。
他们要吃饭啊。
36、你懂车就不要谈保值率。
37、保不保值只和你卖车有关，和你买车又没啥关系。
38、保值就是个笑话。
39、你告诉他福特没这么保值哈哈。
40、什么保值不保值，没钱换什么车，十年都不换，保值什么用，有钱，看到喜欢的就买了，保值又什么用。
41、你买一台新的再卖出去就知道到底是咋回事了。
42、二手车商还能免费给你服务嘛。
看完金牛座车友的回答，希望对您爱车的问题有所帮助
金牛座大棕牛更换小众变速箱油,在此浅谈
本人的福特金牛座购于16年9月份，目前行驶1万3千公里，金牛座6F35的箱子低速行驶时明显感觉得到顿挫，高速没那公明显但也能感觉得到,特别是冷车起都后原地R切N.N切D时闯动特别明显有拉扯感,太影响行驶品质了，受不了。
于是致电问4S店，4S店的工做人员说没事的属于正常现象，把油换了就行了，需要900多块钱，想想矿物质油也这么贵，算了，回家做做功课，找找其它选择。
保养手册上写的是变速箱油36个月或5万5千公里更换，现在才跑1万3千公里变速箱已经出现换挡顿挫了，保养手册建议5万5换不敢想像会顿挫成什么样子，我反正不会等到5万5换变速箱油的，再说了以我们这个地方的施工水平一般是更换不彻底的，用循环机换的话替换率也达不到百分之百，重力换的话需要两次重力更换两次重力换的话可以达到百分之八十五左右（前提是油不脏）循环换的话非常烧钱，重力换的话操作简单、费用少、坏处是换得也不太彻底，好在我的大牛才跑了一万二千公里油液不算脏，所以我决定重力换两次。
接下来在各大平台看变速箱油，有美孚、安索、爱信、托库、胜牌、ZF品牌太多太多了，我是个爱车之人在选择变速箱油方面要求极高。
选择上又纠结一段时间后，无意中接解了一个小众品牌的变速箱油（BF)。
联系到商后我把我车子变速箱顿挫的情况和商家说了一下。
商家回复说，他的变速箱油和其它变速箱油比，除了顿挫最小之外，还有独一无二的优点，松油门后滑行距离略远，匀速行驶多的话油耗略低，低转速扭矩略大一丁点，踩油门后反应时间略短，还有最重要的一点变速箱散热好很多，油温低5度，不容易高温报警。
而且商家承诺，就是用过后很久出现任何不满意都可以在加到车里一年内或者一万公里内都可以全额退款。
绝不推诿。
而且（BF)变速箱油是一种适合自动档车型运动驾驶风格的特殊变速箱油，因为它是一种真正意义上的全合成油所以能表现出卓越的耐久性。
该油设计初衷是优先考虑加速时间和速度、其次才是极致平滑的挨挡感受。
当时交流后，也是半信半疑的、当时里程数九千多公里，心想再跑跑，另一边再看看其他人更换过后的使用情况是否和商家说的一样。
又过了半年左右的时间,也了解到换过的人反馈特别好，于是我决定入手试试看吧，反正没有改善可全额退款有什么怕的，产品好不好自己用了不就知道了。
双十一有活动满一千送东西，便入手了变速箱油，刹车油，冷却液，油水价格不便宜啊，心疼，话说回来东西只要好贵点也值，收到货后商家叫我一样一样换，怕步骤弄错了。
BF到货整整一大箱子，
满满的全是钱心疼啊，货收到了找个好点的天气立马更换变速箱油，换之前先把油跑热一下，放油时好一些。
油跑热了把大牛停好准备动手更换变速箱油
先拆变速箱加油口
拆护板放油用量杯接油，放油时间我放了五小时接了4.4升
放出的旧油已经黑了，放完变速箱油后把放油螺丝拧紧，开始加注
(BF)变速箱油，放多少加入多少就可以了，加完后当天我没检查液面高度等第二次换之前再检查，
变速箱油加注口加够就行没什么技术含量，换完后把加油口卡箍装上下护板袋上，打着车子各各挡位切换停留20秒钟重复操作两遍就可以了。
把车开下来后第一感觉就是低速行驶时明显感觉得到很滑很滑，车开上大路后中低速行驶换挡我己感觉不到顿挫了油门轻快,好神奇，不是轻身体验真不相信油能改变顿挫感。
第二天上路特意试一试，低中高速行驶换挡平顺多了，几乎感觉不到变速箱在换挡，只有看了转速表才知道换挡，而且丢了油门滑行距离比换油前远一些，换挡时间也有所减少，接下来开了几天驾驶感受爽到爆
(一点不夸张）。
(BF)变速箱油给我的感受是：让我忘记速度箱的存在，说实油虽然贵，用过后我觉得值这个价，没让我失望。
大牛跑了七天后怕旧油污染新油紧接着第二次重力更换，步骤和第一次一样操作，中间有个小插曲，第二次重力换油前把油温跑到80度检查油面高度，拧下螺丝居然没有油流出来，于是马上加了点等流出后直到一秒滴三滴后立马拧紧观察口螺丝，然后开始第二次更换，更换过程不多说了，二次换油结束后这次我是换完油后各各挡位切换两遍每个档位停留20秒钟然后挂P挡检查液面，意外发生了，拧开螺后流没有流出来，油居然不够。
第二次放出的油是红色的证明替换率可以啦
第二次放出的旧油买的九升（BF)变速箱油，没有想到会不够，车主手册上面写的变速箱总容量8.5升，怎么九升会不够，于是联系商家再买0.5升，顺丰等了三天油到了立马全部加注，把油温开到85度油温后挂P挡立马拧下观察口螺丝检查液面高度，这回流出了直到一秒滳三滴后拧紧螺丝第二次重力更换
(BF)变速箱油基本搞定。
一直在想九升油为什么不够呢，可能是新车出厂前没加够吧。
不想它了。
二次重力换完后比较之前还顺滑了，驾驶感超级好，行驶品质提高不是一点半点变化不小啊，超级喜欢这种感觉，有种开cvt的感觉，几乎查觉不到变速箱在换挡，顿挫改变巨大。
这么贵的油应该有和其它变速箱油有不同之处，不愧为三脂全合成油就是下一样，品牌虽然小众其他地方给我的感受绝不小众。
这回选择（BF)油最主要还是相信商家，商家人品也不错的，这次更换小众变速箱到此结束文采不行奏合看吧。
上几张牛图。
左侧修长
右侧修长
左45度角
右45度角
购车时照片
车头正面
钥匙
福特金牛座无解的金牛…无数次变英文的仪表盘
自从8月份提车以来，基本上每个月都有那么几次仪表盘变英文，说我开车少电瓶亏电，连续开好几天还跑高速依然变英文。
换了电瓶后还是变英文，彻底无语了…4S店也无解，厂家也无解。
这年过得真是鸡犬不宁啊…隔三差五的启动车子仪表盘就变英文，每次都要手动设置回中文，我自己调也能接受，但是家里老爷子不懂英文就恼火了………论坛里说运输模式的我也试过了依然不行。
本来是中文，试了运输模式后又变英文了……我的神啊！
都不想要这车了！
另外，只有仪表盘变英文，中控导航那没事…自从8月份提车以来，基本上每个月都有那么几次仪表盘变英文，说我开车少电瓶亏电，连续开好几天还跑高速依然变英文。
换了电瓶后还是变英文，彻底无语了…4S店也无解，厂家也无解。
这年过得真是鸡犬不宁啊…隔三差五的启动车子仪表盘就变英文，每次都要手动设置回中文，我自己调也能接受，但是家里老爷子不懂英文就恼火了………论坛里说运输模式的我也试过了依然不行。
本来是中文，试了运输模式后又变英文了……我的神啊！
都不想要这车了！
另外，只有仪表盘变英文，中控导航那没事…先不要踩刹车按一次启动键的话电源就开了然后123456踩6次刹车然后在按6次双闪警示灯的话会响叮叮那就不会再变英语了有可能，4S店说不行就只能换仪表盘估计是仪表盘的线接触不良，脱开之后就恢复到英文状态了。
然后就接触到了，显示就是英文。
瞎猜的。
关键是变吧，它就仪表盘变，中控不变，一边英文一边中文神经错乱了都各位朋友有这样的问题吗？如何解决的？时隔五天又一次变英文了，无任何外接设备，4sS店新换的电瓶………真是无语死了我8月份买的，那时候应该不冷啊在车上连接手机的时候用过听广播的软件？我和你的情况是一样的，我是2017蒙迪欧，也是不时的变英文那还是电瓶的问题，换个新电瓶就好了吧我的蒙迪欧出现过一次这样的情况，是电瓶断电导致的，重启车后恢复了今天又变英文了，感觉好像一周变一次的节奏还没去4S店呢，之前说要是电瓶问题就换电瓶，要不行就换仪表盘你解决了吗？4s是不是说等厂家反馈，厂家让4s查电路在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。
谢谢，蒙迪欧和金牛的电瓶是一样的，4S店不会给换大容量的吧？原先我也出现过几次这种情况，但都是电瓶亏电的情况下这样的，换了大容量电瓶后从没出现过。
不知道蒙迪欧的朋友是怎么解决的？时隔五天又一次变英文了，无任何外接设备，新换的电瓶…金牛座，前两天4S店刚和蒙迪欧对换了电瓶还是不行@2019
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