老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于别克4s店电话和福特4s店金牛座的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享别克4s店电话以及福特4s店金牛座的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
福特金牛座有哪些优点和劣势它的性价比高吗
优点：空间真的很大，操控很好感觉不像开这么大的车
缺点：油耗有一点高，毕竟这么大的车。
内饰同级别不算好，舒适性一般吧，后排舒适性还不错。
外观：稳重大方霸气
内饰：还不错，中控和座椅虽然看起来没有新君越那么有科技感和那种很帅的感觉，但是其实金牛座给人的感觉还是以大气简介为主吧。
还是回到坐垫，皮子感觉容易皱。
空间：这个就不说了吧，同价位无敌。
配置：2月底下订，全款29.5w算是优惠了7k多点吧……感觉比去年刚出来时划算不少的，不过看现在别人动不动1w以上优惠瞬间不开心了就早了一个月！
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动力：磨合期前期没敢跑，超过三千公里以后才时不时在高速上飙一飙，动力十足超过160有点软了，不过真的够用了。
操控：操控和蒙迪欧没啥区别，反正够用就好
油耗：11个，差不多吧，过了磨合看能不能少点
舒适：我个人感觉悬挂挺好的，不是那种很软的悬挂
优点：车子静音动力空间还有科技配置基本都很到位，该有的都有了，满足家用
缺点：行车电脑报错，不知道什么问题。
外观：外观没得说，去看车的时候就跟看媳妇相亲一样，一见钟情啊，车身外观直接通杀其他车系，当然是同档次啊。
内饰：都说百年福特毁于长安，做工差是长安代名词。
其实金牛内饰挺舒服的，软也够软，只是黑色内饰真心太不耐脏。
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空间：很大，不说了，很大
配置：性价比我觉得相对来说真的不错，但是这阵子福特车口碑不怎么好，其实我还是很相信福特的，
动力：2.0T的发动机配合上6速变速箱，关于动力输出只要你不是拿这车当小钢炮开，其他情况都能轻松应对，变现超车，高速巡航都能游刃有余。
毕竟
1.8吨的车重在这放着呢，也算是个大家伙了。
今天试了个S档，xiu的一声已经100迈了。
操控：转向精确无虚位，指哪打哪，变速箱换挡有延迟，平顺性不错。
后视镜不大，不过视野还算可以。
油耗：还没有过磨合期油耗偏高。
舒适：舒适性还可以隔音做的比较到位减震还行
优点：车内空间大，舒适度高，内置配备齐全
缺点：油耗好高好高好高，重要的事要说3遍。
朋友的卡迪拉克油耗11，为什么我市区油耗15.快烧不起油了。
烧我血吧。
外观：作为90后我还是很喜欢这个外观的，特别大气
内饰：皮面双缝线可见质量还是很不错的，整体感觉偏商务、沉稳和定位一致。
空间：足够大！
特别是后排，比A6不差！
配置：总的来说，金牛座是一款值得去拥有的车，虽然有点小毛病，但是它这点问题都不能影响它整体带给我的好。
动力：2.0T很强大，优秀，动力源源不断。
操控：地盘扎实厚重，带来足够的安全感，同时操控上仍保留了福特的一贯特性。
油耗：市区内油耗偏高百公里12.6升，高速匀速行驶油耗在百公里10升左右。
舒适：空调制冷快，动力不受明显影响
福特金牛座的质量值得信赖吗它的缺点多吗
优点：这是最满意,帅气的前风挡跟车尾灯。
侧边曲线非常幽美。
缺点：没怎样开过高速路、不太好说、
外观：这是最满意,漂亮的前风挡和尾灯。
侧面线条很优美。
内饰：设计的很好,用料也不错。
空间：本人身高180空间足够用了,后排空间也不错,就是后排座椅有点高。
配置：综合性价比还是不错,毕竟是自己的第一台汽车
动力：对于我这种新手,动力足够了,又不去飙车,安全第一。
我不需要那么大的东西。
所以我觉得这个动力已经很满意。
操控：没有开过其他车不好比较反正比我以前开的车好
油耗：没怎样开过高速公路、不太好说、
舒适：总体来说还是很不错,就是后排座椅有点短,长时间坐的话会比较累。
优点：总体外表非常满意,就是前大灯有点儿暗。
无非整体还可以,就是PP感觉不是那末的有感觉,
缺点：油耗稍稍有些小高,但还可以承受,
外观：整体外观很满意,就是大灯有点暗。
不过总体还可以,就是屁股感觉不是那么的有感觉,
内饰：中规中矩吧,没什么特别的亮点,但是做工还是不错,接缝比较均匀。
空间：内部空间很大,后排坐3个成年人都不会觉得挤。
配置：很不错的一款车子,性价比高
动力：我是新手,感觉还可以,就是上坡有点吃力
操控：还是比较不错的
油耗：略微有点儿小高,无非还可以接收,
舒适：车的隔音很好,发动机的声音很小
优点：前头犀利,尾巴有点儿短,整体而言还挺不错。
缺点：油耗高,或许是我的驾驶技术压力
外观：车头霸气,车尾有点短,总体来说还不错。
内饰：不错,就是中控屏幕太小,手机没充电口。
空间：空间大的没话说,后排坐3个人没压力,后排中间地板凸起很小,做3个人一点也不挤,腿部也很好
配置：总的来说性价比还可以。
毕竟是自己喜欢的。
动力：在市区开动力足够,高速超车也很给劲。
操控：高速很稳,方向很灵敏,很好开。
油耗：对比高,也许是我的驾驶技术压力
舒适：车子舒适性很好座椅很舒服包裹性强就是后排中间的座位没有头枕
优点：动力强劲到“无所畏惧”的地步，整车的操控很灵敏，舒适度还可以，安全性也很好。
缺点：缺点是悬架太硬，走烂路时有点坑啊
外观：由于马路上宝马太多了，抓取不了回头率，所以我决定买它，赚回头率
内饰：看起来风格很一般，但是做工和用料，非常的棒
空间：空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，跑车还要什么空间
配置：配置很好，安全配置特别到位，胎压监测，防爆胎这些都配备了
动力：动力超好的，加速平顺性一级棒，动力源源不断的。
操控：方向盘皮质很厚，手感很好。
其油门和转向的操控都很灵敏，用句玩笑话可以说是不费吹灰之力。
油耗：油耗在意料之中。
相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关
舒适：座椅包裹性跟支撑性挺好的，隔音很好，舒适性挺高的，就是减震有点硬
福特金牛座为什么停产
福特金牛座停产的主要原因是市场需求的变化和公司战略的调整。
随着消费者对SUV和跨界车等车型的需求增加，传统的轿车市场逐步萎缩。
福特汽车也要求对其汽车产品线进行重新评估和重新规划生产线。
此外，福特汽车决定将更多的精力和资源放在电动和自动驾驶汽车技术的研发上，因此停产金牛座也是为了调整生产线和提高公司的整体效益。
为什么福特有辆车要叫金牛座呢
1986投产的福特Taurus车型，对于当时的主流家庭轿车市场而言，无疑是一个轰动性的设计。
符合空气动力学原理的流线型设计风格，使得其他大部分轿车看起来非常陈旧，一时间其他汽车制造商纷纷仿效。
福特金牛座曾经是全美最畅销的轿车，它并不是第一款使用了流线型设计的汽车，在它推出之前，奥迪的5000就使用了这种设计，因此有人戏称这是一款奥迪的流线型身体和福特发动机的结合体，但无论如何，我们今天看到的汽车流线型设计风格就是由福特Taurus普及起来的。
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